Kuasa dari Syngas
Syngas, juga dikenali sebagai gas sintesis, gas sintetik atau gas pengeluar, boleh dihasilkan daripada pelbagai bahan berbeza yang mengandungi karbon.Ini boleh termasuk biojisim, plastik, arang batu, sisa perbandaran atau bahan yang serupa.Dari segi sejarah, gas bandar digunakan untuk menyediakan bekalan gas ke banyak kediaman di Eropah dan negara perindustrian lain pada awal abad ke-20.

Syngas dicipta oleh pengegasan atau pirolisis bahan berkarbon.Pengegasan melibatkan penundukan bahan-bahan ini kepada suhu tinggi, dengan kehadiran oksigen terkawal dengan hanya pembakaran terhad untuk menyediakan tenaga haba untuk mengekalkan tindak balas.Pengegasan boleh berlaku di dalam kapal buatan manusia, atau secara alternatif boleh dijalankan secara in-situ seperti dalam gas pengegasan arang batu bawah tanah.

Di mana bahan api kepada pengegas adalah asal biologi terkini, seperti kayu atau sisa organik, gas yang dihasilkan oleh pengegas dianggap boleh diperbaharui dan begitu juga kuasa yang dihasilkan oleh pembakarannya.Apabila bahan api kepada pengegas adalah aliran sisa, penukarannya kepada kuasa dengan cara ini mempunyai manfaat gabungan penukaran sisa ini kepada produk yang berguna.

Kebaikan Gas Sintetik
- Penjanaan kuasa boleh diperbaharui
— Penukaran bahan buangan bermasalah kepada bahan api yang berguna
— Pengeluaran kuasa di tapak yang menjimatkan dan mengurangkan kerugian penghantaran
- Pengurangan pelepasan karbon

Cabaran Syngas
Proses pengeluaran keluli biasanya melupuskan sejumlah besar gas khusus.Tiga peringkat proses berbeza - daripada arang batu kepada keluli - menyediakan tiga jenis gas berbeza: gas kok, gas relau letupan dan gas penukar.

Komposisi syngas sangat bergantung kepada input kepada gasifier.Sebilangan komponen syngas menyebabkan cabaran yang mesti ditangani pada peringkat awal, termasuk tar, tahap hidrogen dan kelembapan.

Gas hidrogen adalah lebih cepat terbakar daripada metana, yang merupakan sumber tenaga biasa untuk enjin gas.Dalam keadaan biasa, pembakaran yang lebih cepat dalam silinder enjin akan membawa kepada potensi pra-pencucuhan, ketukan dan enjin menjadi tembakan balik.Untuk mengatasi cabaran ini, enjin mempunyai beberapa pengubahsuaian teknikal dan output enjin dikurangkan kepada antara 50-70% daripada keluaran gas asli yang lazimnya.(Iaitu enjin 1,063kW yang menggunakan gas asli adalah setanding dengan enjin 730kW maksimum pada gas sintetik).